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Rücklicht und Kennzeichenhalter
1
Rücklicht
2
Dämpfergummi
3
U-Scheibe
4
Schraube
5
Schraube
6
Distanzscheibe
7
Gummi
8
Mutter
9
U-Scheibe
10
Schraube
11
Rücklichthalter
12
Plättchen
13
Schraube
14
U-Scheibe
15
Deckel
16
Schraube
17
U-Scheibe
18
Bügel
19
Schraube
20
U-Scheibe
21
Linker Halter
22
Rechter Halter
23
Schraube
24
U-Scheibe
25
Mutter
26
Kennzeichenhalter
27
Schraube
28
Kennzeichenleuchte
29
Distanzscheibe
30
Dämpfergummi
31
Plättchen
32
Schnellverbinder
33
OR-Dichtung
34
Rückstrahler
35
Mutter
36
Schraube
37
Schraube
38
Schraube
39
Plättchen
40
Linker Blinker
41
Schraube
42
Hitzeschutz
43
U-Scheibe
44
Rechter Blinker
 Ersatzteilkatalog
KENNZEICHENHALTER
SITZBANK - RÜCKLICHT
 
 Wichtig
Die fettgedruckten Bezugsnummern dieses Abschnitts weisen auf Bestandteile hin, die nicht in den neben dem Text stehenden Abbildungen, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung dargestellt werden.
Ausbau des Rücklichts
 
Arbeiten
Abschnitt
Sitzbank abnehmen
E 3, Ausbau der Sitzbank
Die Schraube (16) lösen und die Abdeckung (15) abnehmen.
Die U-Scheibe (17) aufnehmen.
Die Befestigungsschrauben (10) des Rücklichthalters (11) am Rahmen lösen, den Halter leicht anheben und das Kabelbaum (A) des Rücklichts trennen (Abschn. P 1, Anordnung der Kabel am Motorrad).
Die Schraube (5) und die Mutter (8) abdrehen, somit das Rücklicht (1) mitsamt Hitzeschutz (42) vom Halter (11) freigeben.
Einbau des Rücklichts
Die ggf. abgenommenen Dämpfergummis aus Silikon (2) auf die Stifte (A) des Rücklichts (1) installieren.
Die U-Scheiben (4) auf die Schrauben (3) einsetzen, die Schrauben an den Stiften einsetzen und mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Ein Dämpfergummi (7) in die Bohrung (B) einführen. Eine Buchse (6) in den Gummi (7) einsetzen und gemäß Abbildung ausrichten.
Den Hitzeschutz (42) am Rücklicht (1) ansetzen und die beiden Komponenten mit dem Gummi (7) verbinden.
Das Rücklicht (1) am hinteren Griff (11) montieren, hierbei die Gummis (2) des Rücklichts in die mit Pfeilen angegebenen Aussparungen des Griffs einsetzen.
Die Befestigungsbügel (39) am rückseitigen Griff (11) anbringen und die Schrauben (13) mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Die U-Scheiben (14) auf die Schrauben (13) streifen. Die Platte des Sitzbankschlittens (12) einbauen und die Schrauben (13) bis fast auf Anschlag eindrehen (nicht festziehen): die Schrauben erst nach Ausrichten der Platte mit der Sitzbank arretieren.
Das Rücklicht (1) mit Hitzeschutz (42) folgendermaßen am rückseitigen Griff (11) befestigen.
Eine Buchse (6) in den Gummi (7) einsetzen.
Eine Schraube (5) in die Buchse (6) eindrehen, dabei eine U-Scheibe (43) zwischen Rücklicht und Griff anbringen.
Eine U-Scheibe (9) auf das Gewinde der Schraube (5) streifen.
Eine Mutter (8) auf der Schraube (5) ansetzen und die Schraube (5) durch Kontern der Mutter (8) mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Den Kabelbaum (C) gemäß Abbildung verlegen und beim Einbau des Steckers (D) die Klammer (E) in die Bohrung (F) des rückseitigen Griffs (11) einstecken.
 
Den Kabelbaum (A) des Rücklichts anschließen, den Rücklichthalter (11) mit den Schrauben (10) am Rahmen festmachen und die Schrauben auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Die Abdeckung (15) mit der Schraube (16) und der U-Scheibe (17) befestigen, dabei die Schraube mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
 
Arbeiten
Abschnitt
Sitzbank einbauen
E 3, Einbau der Sitzbank
Ausbau des Kennzeichenhalters
Die Befestigungsschrauben (19) des Kennzeichenhaltebügels (18) an die Schalldämpfer lösen und die U-Scheiben (20) aufnehmen.
Die Stecker der hinteren Blinker und der Kennzeichenlampe vom Hauptkabelbaum lösen (Abschn. P 1, Anordnung der Kabel am Motorrad).
Die Kabel aus den Laschen des Spritzschutzes (A) rasten.
Den kompletten Kennzeichenhalter ausbauen.
 
Zum Zerlegen des Kennzeichenhalters siehe Explosionszeichnung am Anfang dieses Abschnitts.
 Hinweis
Die US-Version beinhaltet eine andere Platte (26) sowie einen Bügel mit seitlichen Rückstrahlern (B).
Einbau des Kennzeichenhalters
Zum Zusammenbau des Kennzeichenhalters siehe Explosionszeichnung am Anfang dieses Abschnitts, insbesondere:
-
die Schrauben (27) und die Schraube (23) durch Kontern der Mutter (25) mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk);
-
müssen die Kabel im Haltebügel des Kennzeichenhalters verlaufen
-
die Schrauben (36) und (37) mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
 Hinweis
Die US-Version beinhaltet eine andere Platte (26) sowie einen Bügel mit seitlichen Rückstrahlern (B).
Nach Abnahme der Rückstrahler die O-Ringe (33) am Rückstrahler (34) einführen. Den Rückstrahler mit Aufschrift TOP nach oben auf den Haltebügel (31) anbringen. Den Rückstrahler in der abgebildeten Ausrichtung mit den Schnellverbindern (32) befestigen.
 Hinweis
Die O-Ringe (33) sind nur in der Version EUROPA vorgesehen.
Bei der Montage in zum Ausbau umgekehrter Reihenfolge vorgehen: insbesondere die Schrauben (19) abwechselnd festziehen, ansetzen und annähern, um einen gleichförmigen Abstand zwischen Platte/Schalldämpfern an den vier Befestigungen herzustellen, dann die Schrauben auf Anschlag bringen. Die Schrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Die Kabel in die Laschen des Spritzschutzes (A) verlegen.
Ausbau der hinteren Blinker
Zum Ausbau der hinteren Blinker (40) und (44) die Schrauben (41) abdrehen und die Kabelbäume von den Haltern (21) und (22) abziehen.
Einbau der hinteren Blinker
Für den Einbau ist die umgekehrte Ausbaufolge zu beachten. Insbesondere die Schrauben (41) mit dem korrekten Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).